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Navy verbessert das Flugzeugabwehrsystem mit Laserwarntechnik

Die USA Marine ist ein Upgrade ihrer Large Aircraft

Die Marine ist ein Upgrade ihrer Large Aircraft Infrared Countermeasures (LAIRCM) -System, um Advanced Threat Warning (ATW) -Sensoren, die eine frühzeitige Erkennung von feindlichem Feuer ermöglichen und Laser-Feuerwarnungen an mittlere und schwere Lift-Flugzeuge, nach dem Navy's Program Executive Office zu ermöglichen Für taktische Flugzeuge (PEO (T)).

Erstmals im Jahr 2005 wurde das LAIRCM-System entworfen, um große Transportflugzeuge vor Infrarot-geführten Oberflächen-Luft-Raketen zu schützen. Es paart ein Infrarot-Raketen-Warnsystem (MWS) mit einer Infrarot-Laserpointer-Jamming-Technologie, genannt die Guardian Laser Turret Assembly (GTA), nach der Air Force.

Wenn sie zu LAIRCMs zweifarbigem Infrarot-MWS hinzugefügt werden, geben die ATW-Sensoren großen Flugzeugen die Fähigkeit, feindliche Feuer- und Laserbedrohungen zu erkennen, sagte ein Sprecher des Marine PEO (T).

Nach den Harvard-Forschern emittiert der "NextGen" -Farbbild-Infrarot-MWS zwei verschiedene Wellenlängen innerhalb des Infrarotspektrums und verwendet den Unterschied in der Reflexionszeit der beiden Wellen, um eine Raketenfußensignatur zu identifizieren und deren Distanz zu berechnen.

Die feindlichen Brandmelde- und Laserwarnfunktionen des ATW-Sensors fügen optische Hochgeschwindigkeits-Sensoren hinzu, die Waffenfeuer von Fehlalarmen und elektromagnetischen Signalerkennungsmerkmalen besser unterscheiden können.

Die GLTA ist die gerichtete Infrarot-Gegenmaßnahme Teil des LAIRCM-System und ist in einer vielseitigen Pod, die an den Flugzeug Flügel oder Rumpf befestigt werden kann, sagte der PEO (T) Sprecher.

"Die GLTA ... bietet eine unerschöpfliche Laser-Gegenmaßnahme. Die Guardian Laser Transmitter Assembly kann sowohl in der Podded-Konfiguration oder direkt an den Rumpf (hautmontiert) installiert werden. Die Konfiguration basiert auf der Flugzeuggröße, der verfügbaren Immobilien, der erforderlichen Abdeckung und der erforderlichen Integrationsmethode für jedes Flugzeug ", sagte der Sprecher der PEO (T).

Für die neuesten Updates erhielt Northrop Grumman einen Auftrag von $ 99.518.681 für die Beschaffung der ATW-Sensoren, Steuergeräte, Signalprozessoren und Guardian-Lasersenderbaugruppen, die für das Upgrade und die Installation von LAIRCM auf Navy und Air Force Kampfflugzeugen erforderlich sind. Die Beschaffung wird voraussichtlich bis April 2019 abgeschlossen sein.

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